北海道地図株式会社の毎年更新される地図データベース『GISMAP』を元に作成された、グラフィック加工用のロイヤリティフリー地図素材データです。 専用のプラグインを使って読み込み、Illustrator自体の機能を使って自由にデザイン加工することができます。
※専用プラグインは別売りです。詳細はこちら

■印刷物やWeb用画像の作成にお使いいただける地図データです。
本データは、ベクトルデータですが、専用の読み込みソフトで、Illustratorに読み込むことができます。印刷物やWeb用画像を作成される際に、素材としてお使いください。

■道路、鉄道、市町村区域などは、パスオブジェクトとしてお使いいただけます。
道路・鉄道・河川などは、パスオブジェクトになります。線幅やカラーの変更、形の修正などが自由自在です。市区町村区域は閉じたパスとして読み込まれるので、塗りの設定をするだけで市区町村色分けした地図を簡単に作成できます。

■文字はテキストオブジェクトとしてお使いいただけます。
駅名・施設名・町名などの注記文字はテキストオブジェクトとして読み込まれるので、文字サイズ・書体などの調整が可能です。 取捨選択や位置の変更も思いのままです。

■道路の中心線がベクトル化されたデータです。
国土地理院が無償で提供している基盤地図情報では、道路縁がデータ化しているのに対し、本データでは道路の中心線がデータ化されています。 道路中心線のメリットは、道路幅の表現をIllustratorで簡単に変更できることです。デザイン地図の素材として最適です。

県別地図25000　道路中心線ベクトル		基盤地図情報　道路縁ベクトル

■新鮮なデータです。
国土地理院の『数値地図25000（空間データ基盤）』は、最新のデータでも平成14年の刊行です。また『基盤地図情報』も、平成20年度に公開されましたが、毎年更新されたデータは供給されていません。いずれのデータを使用した場合も大量の経年変化の修正作業は避けられません。これに対して県別地図25000は北海道地図株式会社の地図データをベースとした新鮮なデータなので、修正の作業が大幅に軽減できます。 例えば2002年に供用開始された首都高速道路の板橋ジャンクションも下図の通りデータ化されています。

首都高速道路 板橋ジャンクションの比較
県別地図25000		数値地図25000（空間データ基盤）

■レイヤーが詳しく分かれたデータです。
データは種類ごとにレイヤーで詳しく分類されています。例えば道路では幅員ごとにレイヤーが分かれていますので、Illustratorの機能で細かく表現を調節できます。不要な種類のデータはレイヤーごと簡単に捨てられます。